二、DM系统工作模式的切换操作
    系统有EV+ECO、 EV+SPORT、 HEV+ECO、HEV+SPORT四种模式可实现自由切换，不同模式，不同工况下，进行不同的动力分配，达到最佳综合经济性。模式转换操作按键／旋钮如图5所示。

    1 ．EV-ECO模式
    EV按键上的指示灯亮表示在EV模式（图6），将旋钮逆时针旋转，进入到ECO一经济模式，在保证动力的情况下，最大限度节约电量。

    2.EV-SPORT模式
    将旋钮顺时针旋转，进入到SPORT一运动模式，将保证较好的动力性能。
    3.HEV-ECO模式
    HEV按键上的指示灯（蓝色）亮表示在HEV模式，旋钮逆时针旋转，进入到ECO模式。此时为了保证较好的经济性和动力性，当电量低于15％时，行驶过程中发动机可能会一直启动；当电量大于15%，且车速较低时，将不会启动发动机。
    4.HEV-SPORT模式
    旋钮顺时针旋转，进入到SPORT（运动）模式（图7），发动机会一直工作以保持最充沛的动力。

    5．强制EV模式
    EV模式行驶过程中，在高压系统无故障、无启动发动机需求的情况下，当电量下降到15％时，整车自动由EV模式切换到HEV模式，在低速短距离行驶时，如果仍需进入EV模式，可长按EV按键3s以上，直到组合仪表上EV指示灯持续闪烁，表明整车进入“EV模式”，此时输出功率受到一定限制；直到电量下降到一定程度时，整车将自动切换到HEV模式。
（1）无法打开EV驱动模式的情况如下
    ①混合动力系统温度高或低时；
    ②车辆长时间停放在约低于－30℃的环境中等情况下；
    ③动力电池电量低时；
    ④车速高于EV驱动模式运行速度范围；
    ⑤车辆行驶在坡道上等情况；
    ⑥室外温度低，使用发动机采暖时。
（2）发动机自动重新启动情况
    EV驱动模式的自动取消。在EV驱动模式下行驶时，汽油发动机可能在下列情况下自动重新启动。
    ①动力电池电量低时；
    ②行驶在一定坡度的坡道上时；
    ③混合动力系统温度高或低时。
 

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