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电动汽车高压蓄电池充电系统(下)
来源:汽车维修与保养  作者:佚名  2019-01-14 09:56:27

    五、直流(DC)充电及4信
    在中国市场,交流(AC)充电通过位于车辆右侧的GB/TAC充电插座实现。直流(DC)充电通过位于车辆左侧的GB/TDC充电插座实现。GB/TDC是一种DC快速充电形式,用于高压(最高为400VDC)大电流(125A)车用快速充电。直流(DC)充电端口如图17所示。GB/TDC系统使用模拟信号传输以及通过EVSECAN总线进行的数字通信。其中采用了两个DC高压电源针脚、两个模拟连接检查(CC)针脚、两个CAN数字信号针脚和一个接地针脚,以便确保在车辆和充电器之间正确传输控制信号。

1.充电准备
    直流(DC)充电电路如图18所示。若要开始充电,请在EVSE和BCCM之间执行以下“握手”操作序列:

    (1)在将充电电缆连接至车辆之前,在U1处可以测到6V电压,用于向EVSE表示充电电缆未连接至EV。
    (2)在将充电电缆连接至车辆时,充电电缆接头中的开关S将会打开,从而旁通R2,此时可以在U1处测到12V电压。
    (3)在将充电电缆连接至车辆后,因为接头插头的CC1针脚与车辆进口相配合,所以R4将被接入到电路中,因此可以在U1处测到6V电压,直至开关S被松开并且R2被重新接入到电路中,此时在U1处测到的电压为4V。这是为了通知EVSE充电电缆已连接至EV。

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