插电式混合动力汽车结构原理简介（四）

来源：汽车维修与保养作者：佚名 2019-01-17 14:40:23

    3．高压安全断电具体操作
    （1）在进行插电式混合动力车辆维修前要先进行高压安全断电，如图17所示。断电后及时对桩头进行绝缘防护，防止正／负极接线柱误接触，如图18所示。进行车载低压蓄电池断电，这点非常重要，正常情况下做完此项操作，动力电池对外就会断电，其基本原理如图19所示。从图19中我们可以知道，低压蓄电池控制着动力电池对外输出高压电的主负，主正母线继电器的供电，因此蓄电池断电后，继电器不会工作，动力电池无法对外供电。

    （2）拆掉绝缘塞或维修开关。找到动力电池上维修塞位置，维修塞的位置不是固定的，需参考具体车型的维修手册确定位置及拆装方法，由于新能源车上的橙色部件都与高压电有关系，因此处理橙色高压组件和线路时，要确保戴着绝缘橡胶手套拆下维修塞，并妥善保管好，如放在自己的口袋中，以防止其他人将它安装回车上，同时要将裸露的维修塞槽使用绝缘胶布封住，如图20所示。

    断开维修塞的操作是高压安全断电中的第二层防护，也是保险中的保险，为那什么还需要做这个操作？我们从图19中可以看到维修塞作为动力电池电路中一个部件，内部通常会有一个大安培的保险（图21、 22）。维修塞（开关）在动力电池对外供电中起到非常重要的作用。断开维修开关，也就完全切断了动力电池对外供电的能力。