工作许可证（PTW）移交表用于PTW丢失或接收PTW的EVCP不在场的情况下使用。
工作许可证（PTW）样例如图19所示，PTW移交表样例如图20所示。
下面是需要工作许可证的两个实例。
第一个实例是一辆
电动汽车需要更换空调压缩机。该空调压缩机连接至HV电路，因为需要断开HV电路，所以需要对车辆执行断电和隔离操作，并且需要由EVAP发放工作许可证。在HV系统上或其附近执行任何工作前，对HV系统执行断电和隔离操作以及发放PHW的责任仍然属于EVAP。在EVAP隔离车辆并发放PTW后，EVCP就可以更换电动空调压缩机。
第二个实例是：EVCP正在一辆插电式
混合动力电动汽车（PHEV）上执行工作，该车辆需要更换排气系统。此程序通常无需使用pTW。但是，如果排气螺栓卡住，则需要使用气焊枪加热或切割排气系统。卡住的排气部件的位置靠近HV电缆，这就造成了涉及HV系统的潜在危险。在这种情况下，必须将车辆移交给EVAP，以便由其对车辆执行断电和隔离操作，并且发放PTW。在EVAP隔离车辆并发放PTW后，EVCP可以继续对排气系统执行工作。
6．工作许可证（PTW）的使用
在HV系统上或其附近执行任何工作前，在车辆上执行工作的技师的责任：
（1）理解并识别任何潜在的HV危险；
（2）向EVAP报告这些危险；
（3）如果需要，在对车辆执行工作之前，请确保将EV置于安全程度适合工作的状态并发放PTW。
工作许可证的接收人必须为EVCP、 EVAP或EVSAP，在执行工作时，此类人员应该始终持有该工作许可证。如果发现与工作许可证有关的任何违规情况，则应该立即报告给EVAP，在问题得到解决前，不应该对车辆执行任何进一步的工作。工作许可证需要采用独特的编号，该编号在五年内不得重复。下面介绍工作许可证每个部分的具体内容。
第1部分：识别待操作的车辆。这一部分应该由发放PTW的
电动汽车授权技师（EVA叫完成。维修单编号、完整的VIN和日期就构成了独特的工作许可证编号。
第2部分：待完成的工作描述。这一部分应该由
电动汽车授权技师（EVAP）完成。在这一部分，应该完整地明确需要执行的工作。在可能的情况下，应该详细说明所有有助于维修或测试工作的信息，例如《车间维修手册》相应章节位置。
第3部分：工作前的安全预防措施。这一部分应该由具备资质的EVAP执行。在此阶段，应该按照《车间维修手册》相关章节中的
电动汽车断电／通电程序执行HV系统断电操作。EVAP必须记录隔离HV系统时采取的所有步骤。例如：已经断开并隔离所有12V电源；已经断开并隔离高压电池；充电端口盖警告贴纸已到位。
需要勾选每个隔离点的复选框（位于第三部分右侧），以便确认已安装隔离和／或锁定装置。警告：当在已断电和隔离的HV系统上执行工作时，12V系统应该已被禁用。在EVAP执行车辆通电程序之前，严禁恢复12V电源。
对于第3部分的后半段，也需要勾选复选框，以便确认已证实在工作时HV系统已经不带电，所有安全措施均已到位。这一部分必须包含执行了断电程序的EV授权人员的签名。
第4部分：发放。这一部分由接收任务的人员（如EVAP）来完成，以便确认在第2部分中确认的HV系统部件已处于安全状态，适合进行工作或测试。这将会确认已从高压
蓄电池上断开HV系统。发放证书的EVAP需要将车辆上的隔离点展示给接收证书的EVCP。EVAP也需要确认在第3部分中所列的安全预防措施均已到位，并且在取消PTW之前将会保持不变。这一部分需要由已对HV系统执行断电操作的EVAP进行签名。
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