问:请问混合动力汽车的自动变速器上为什么要用发动机离合器代替变矩器,变矩器不是还可以减速增扭吗?
答:自动变速器液力变矩器都有一个特征,即在车辆停止时,防止发动机熄火。虽然变矩器将发动机与变速器软性连接,可以减速增扭,但是永远不能分开,在P挡。发动机动能会转变成热能浪费掉。在
混合动力汽车中,在车辆起公和低速行驶时,不需要使用发动机的动力,仅依靠来自电机传递到变速器的动力即可。因此,在起步与低速行驶期间,无需将发动讥动力连接到变速器。当车辆高速行驶、加速或者爬坡时,动力传劝系统处于
混合动力模式,表示电机和发动机一起给车轮传递驱动为。在这种情况下,发动机动力被传递至变速器。换句话讲,只有在需要连接或断开至变速器的发动机动力时,发动机离合器才起作甲。即
混合动力汽车不适宜使用变矩器,只适宜使用多片离合器。