1．故障现象
    1台TS160型湿地推土机在台架上测试时出现无法左、右转向故障。试测转向时，拉左转向操纵杆，左侧履带驱动轮继续转动。若此时踩下左制动踏板，左侧履带驱动轮虽然能够停止转动，但转向离合器有明显异响。测试右转向时情况与左侧相同。由此初步判断该推土机左、右转向离合器分离不开，而左、右制动系统正常。

    2．故障排查
   （1）排查转向液压系统
    检测左、右转向液压系统的压力值均为1.8MPa。该机转向液压系统设计压力值为1.9～2AMPa，实测结果比设计值偏低。将转向液压系统压力值调整到设计值，试机后故障依旧。
    将该推土机转向阀、安全阀拆下，安装到另1台工作正常的推土机上试机正常。将另一台工作正常的推土机上的转向阀、安全阀拆下后，安装到该推土机上试机，该推土机故障依然存在。对该推土机转向液压系统所用齿轮油进行检测，该油符合GB1T14039-1993标准中19/16级齿轮油要求。
    由此排除转向液压系统及其零部件存在故障的可能性，很可能是后桥箱传动系统存在问题。
   （2）扫卜查后桥箱传动系统
    该型推土机后桥箱传动系统主要由伞齿轮1、后桥轴2、联接盘3、主动轮4、内外摩擦片5、从动轮6、活塞7、碟簧8、驱动法兰9、终传动小齿轮10等组成，如图1所示。图1为该推土机右侧的转向传动系统，其左侧转向传动系统与右侧结构相同。

    伞齿轮1通过螺栓与后桥轴2连接，后桥轴2的花键与联接盘3内花键啮合，联接盘3通过螺栓与转向离合器总成中的主动轮4连接，碟簧8伸展力可使内、外摩擦片5接合，使主动轮4带动从动轮6转动。从动轮6通过螺栓与最终传动系统中的驱动法兰9连接，驱动法兰9的内花键与终传动小齿轮10花键啮合。
    当推土机做直线前进或直线后退动作时，动力由变速器伞齿轮传递至后桥箱传动系统中的伞齿轮1，再将动力传至两侧的联接盘3。通过主动轮4、内外摩擦片5带动从动轮6转动，将动力传至终传动小齿轮10，最终将动力传递到终传动装置。
    当推土机做转向或制动动作时，转向液压系统压力油通过A口进入转向离合器总成中，压力油推动活塞7向右运动，压缩碟簧8，使内、外摩擦片5分离，动力传递终止。
    整个后桥传动部件通过上、下瓦盖固定在后桥箱体内，下瓦盖焊接在后桥箱体上，上瓦盖通过螺栓连接下瓦盖上，构成直径160mm孔，后桥箱结构如图2所示。上、下瓦盖通过轴承将后桥轴固定，其安装方法可参看图1。

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