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由于轴端法兰装配压紧力应能达到264.6～294 kN，液压系统的空心液压缸至少应能提供30 t的载荷。根据这一要求并参照行业标准，我们选定了空心内径为45 mm、承载能力为50 t、额定压力为63 MPa的空心液压缸，同时选定了与此液压缸相匹配的液压泵站。
(4) 确定工装零件的尺寸
根据所选空心液压缸的空心内径45 mm，将螺栓1直径设计为42 mm；根据齿轮毂11外露端外螺纹M265×3，将连接套9内螺纹设计为M265×3；经计算和测量得到半轴12的外伸长度为233 mm（见图1）。以这3个值作为压装工装设计的基本参数，再依次设计出每个零件的具体尺寸。初步设计完成后，对螺栓1与过渡套6之间螺纹的连接强度以及连接套9的圆环形板状部位刚度进行了校核，从而最终确定了工装零件的尺寸。
3.使用方法和效果
参考图2先把压装工装的连接套安装到齿轮毂上，然后依次装好压装工装的所有零件，再连接好液压系统。首次使用压装机前要先调整好溢流阀压力，压力调好后操纵换向阀手柄即可进行压装。将轴端法兰压装到位后，退回空心液压缸的活塞，将压装工装拆下。
原工艺最后装配时需多人配合，而且要反复振动、多次调整。而应用此压装机进行轴端法兰的装配，不需要再经过预压和拆开的操作，简化了工艺流程，降低了装配成本，减轻了装配人员的劳动强度。
本文介绍的这种压装机以链轮毂外端的螺纹作为工装的连接支点，所设计的过渡套4和过渡套6能够避开与半轴的干涉，利用液压动力能较好地控制压紧力。这种设计结构对于其他型推土机轴端法兰装配，只需改变部分设计参数即可推广应用。
