1．机械摩擦的基本原理

    众所周知，任何两个相互接触的物体之间存在着或大或小的摩擦。例如人们走路，就是依靠鞋底与路面之间的摩擦力，才实现了行走。可以这么说，在自然界，摩擦无处不在。

    但是，摩擦是一把双刃剑，它既能为人类传递动力，也会造成磨损，消耗功率，并且产生摩擦热和静电。我们的任务是，如何在需要的时候充分利用和放大摩擦的功能，在不需要的时候克服摩擦带来的不利影响。

    科学实验表明，摩擦力的大小与摩擦面上的正压力（总压力在垂直方向的分压力）成正比，同时与材料的摩擦系数成正比。根据这一物理学原理，人们逐渐找到了利用或者限制摩擦力的种种方法和途径。

    认清机械摩擦的原理和本质，或许对农机驾驶和维修人员自觉地搞好维护保养有所帮助。

    2．机械摩擦的利用实例

    在农业机械上，有许多利用机械摩擦原理的机构，例如：离合器、制动器、传动带、橡胶轮胎以及螺纹连接等等。

    另外，有一种不为人熟知的、利用摩擦力实现动力传递的装置—锥度连接。例如有的农用车辆的曲轴前端与曲轴带轮的连接、单缸柴油机曲轴后端与飞轮的连接、多缸柱塞式喷油泵的凸轮轴与驱动齿轮的连接等。锥度连接的特点是：依靠内外锥面结合而定心，依靠键与键槽的结合而定位。无论定心还是定位，都是根据静压力和摩擦原理。

    要想使锥度连接牢固和可靠，必须同时满足以下三个条件（即锥度连接三要素）：

    (1)轴与孔的锥度一致。如果由于制造误差或者磨损等原因，造成轴与孔的锥度不一致，它们之间将无法全方位贴合，由于缺乏足够的摩擦力，所以无法承受轴向载荷，在工作中一受冲击，容易产生相对移动，从而丧失轴向固定作用。

    (2)链连接可靠。在锥度连接上设置平键或者半月键的目的，一是周向固定，二是零件定位。平键和半月键都是以键的两个侧面做工作面，靠两个侧面传递扭矩，所以键与键槽必须紧密贴合（但是键的顶面与轴上的零件之间应当留有一定的间隙），否则将丧失周向固定的功能。在实际使用中，如果键松动，应当及时更换，以免产生“滚键”事故，那样会破坏轴与孔的原有的锥度装配关系。有的小型柴油机出现“启动容易而运转困难（自动熄火）”的怪现象，就是由于曲轴正时齿轮的平键过窄（比标准宽小1. 5 mm），一受负荷，曲轴与安装它上面的正时齿轮发生相对转动，其结果是活塞提前到达上止点，造成供油角度过分滞后，因此柴油机不能持续运转。

    (3)紧固螺母拧紧牢固。在锥度连接中，轴端螺母与弹簧垫圈（或者平垫圈）配合，起到轴向紧固的作用。为此，在维修中应当注意以下几个问题：

    ①事先检查两个零件的锥度是否相同，如果不一致，将无法可靠地连接在一起，所以需要更换零件；

    ②务必按照规定的扭矩拧紧紧固螺母；

    ③如果轴的台阶外露，应当增加一个适当厚度的金属垫圈，使螺母能够通过该垫圈可靠地压紧在连接零件上，防止紧固螺母被轴的台阶挡住而出现假拧紧。

    有的机型的曲轴正时带轮与曲轴之间不是采用半月键定位，而是依靠曲轴正时带轮的锥形内孔与曲轴的锥形端面配合，再通过曲轴带轮压紧，借助两者之间的摩擦力来固定。对于这种结构，不能使用“风炮”对曲轴带轮的螺栓进行紧固。因为在没有固定曲轴的情况下紧固曲轴带轮的螺栓，有可能出现曲轴随“风炮”旋转而曲轴带轮不旋转的现象，从而导致配气时刻错乱，进而引起活塞顶撞气门的事故。

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