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5． 柴油机排气管不断冒红火的故障原因。柴油机在使用中，排气管出口处有时会发生窜火现象。其症状是: 在高速运转时，排气管会被烧红; 若在夜间行车时，可以发现排气管向外冒火星。这是由于排气管内温度较高，当气缸中未完全燃烧的油雾进入排气管后，遇到空气会引起燃烧，同时还常伴有爆炸声。其原因: 气门间隙过大，致使气门迟开早闭。
处于开启的时间太短，在吸气行程中无法吸入充分的空气，在排气过程中也不能充分排出废气，这样易使机温过高，燃烧不完全，供油时间过迟，以致燃油在气缸内不能完全燃烧，而进入排气管后又遇到过热的空气，导致排气管冒红火; 喷油泵供油量过大，或供油忽大忽小，喷油器严重漏油而引起; 排气门弹簧技术状态不良。若排气门弹簧力不足，甚至折断，或气门锁夹脱落，将导致柴油机高速运转时，排气门关闭过迟，这样，进入气缸的可燃混合气就会被排出一部分，在排气管出口处燃烧冒火; 配气相位误差大。如果正时齿轮在传动过程中，出现因松动而引起的相对位移，或凸轮轴上键槽有偏差，凸轮轴夹角有偏差等，都将导致柴油机在高速时排气管。
