一台东方红-550型轮式拖拉机，在工作中发现充电指示灯突然发亮，接着就闻到一股橡胶烧焦味，于是立即将拖拉机停下，进行检查，在发动机转动时，一眼就看到发电机带轮不转动，橡胶传动带在发电机带轮槽内打滑，带轮就是不转动。
    故障解析：根据故障现象，将发电机传动带从发电机带轮上拆下，此时用手转动带轮也转不动。当将发电机上有关导线从发电机上拆下之后，从发动机上拆下发电机，再转动发电机带轮时，带轮却能转动了，这是何道理呢？在车上发电机在通电的情况下，不仅不发电，而且带轮还不转，为何拆下来后又能转动呢？经过分析认为这可能是发电机励磁线圈通电与不通电影响了带轮的转动。为此，作了如下试验。先把发电机上的“F”励磁接线柱与蓄电池正极用导线连接好，之后，再将发电机“E”搭铁接线柱与蓄电池负极用导线连接时，听到发电机内部有“咔嗒”声音。此刻，随手转动发电机带轮，却转不动了，当将发电机上的“E”搭铁连线拆下后，发电机带轮又能转动了，一连做了几次，结果均如此。由此看来问题出在发电机内部，其实质性的问题可能是发电机支承部分松旷所致。为查清问题所在，解体了发电机，该发电机为硅整流型，其型号为JFZ1581A（14V、50A）。发电机经解体检查，结果不出所料，发电机转子后轴承承孔过度磨损，经测量转子后轴承承孔已磨损0. 70 mm。
    当发电机转子后轴承承孔过度磨损后，发电机后轴承外圈连同转子在发电机后轴承孔内虽然严重松旷，但是在发电机励磁线圈内不通电的情况下，发电机带轮还能转动。然而，当发电机励磁线圈通电后，在发电机转子爪极上便产生较强的磁力。此时，由于发电机后轴承承孔已严重磨损了，出现严重松旷现象，故发电机转子后轴承外圈在其承孔内位置不定，致使转子爪极在较强磁力的吸引下，吸向定子，两者紧紧地吸到一起，最后导致发电机带轮转不动，发电机就不会发电，充电指示灯就会发亮。又由于发电机带轮转不动，在其内的橡胶传动带一直在转动，两者产生摩擦发热后，发出橡胶烧焦味。
    故障排除：根据上述故障的原因，对发电机转子后轴承承孔进行扩孔，此后根据扩孔后的尺寸和发电机后轴承外圈尺寸（新轴承）制作刚质镶套，然后将其压入发电机后轴承承孔内，之后装上新轴承。该发电机经过如此维修和精心装配，将其安装到发动机上，调整好传动带紧度，连接好其上的导线，然后起动发动机作试验，结果显示发电机发电正常，充电指示灯亦及时熄灭。