摘要：本文介绍了农用运输车驱动桥的组成、作用。分析了差速器行星齿轮打坏、半轴断裂、差速器行星齿轮十字轴烧坏的原因，并介绍了农用运输车半轴断裂的预防方法。

  农用运输车驱动桥由主减速器、差速器、半轴和驱动桥壳等组成。其作用是将万用传动装置传来的发动机转矩传给驱动车轮，实现降速以增大转矩。如果农用运输车在行驶中驱动桥出现故障，将影响发动机转矩的传递，影响车辆的正常行驶。现将差速器行星齿轮打坏、半轴断裂、差速器行星齿轮十字轴烧坏的原因分析叙述如下，供农用运输车驾驶员及维修人员参考。

  一、差速器行星齿轮打坏的原因
  1．由于车辆使用年限较长，差速器行星齿轮材料本身的耐疲劳强度已达到极限状态，因而断裂损坏。
  2．差速器的润滑情况不正常：①差速器中缺少润滑油，或未按规定时间更换添加，致使差速器处于缺油状态，使差速器齿轮与其十字轴发热咬住，从而打坏；②所用润滑油的品质不合规定或油质不纯，如油中含有金属屑末等机械杂质，这样在齿轮和轴承的摩擦面间的摩擦加大，引起表面损伤，并逐步扩大，使强度减弱而损坏。
  3．由于装配不当，例如齿轮间的啮合不正确、十字轴装配过紧或定位不当，也能引起损坏。
  4．汽车在后桥轴套松旷，如果还经常超载，或行驶道路情况较差，更促使轴套松动和后桥变形，以致差速器中齿轮机构定位失常，造成过大的局部应力（特别是在转弯过程中），结果使齿轮打坏。
    二、半轴断裂的原因及预防方法
  半轴是农用运输车传动部分的重要器件，在使用过程中如果出现半轴断裂故障，轻则车辆不能行走，严重时会导致翻车事故。半轴断裂的原因及预防方法如下：
    1．半轴断裂的原因
  从理论上来讲，半轴断裂主要是疲劳引起的。农用运输车在运行中，由于半轴承受转矩及弯曲载重负荷的合成作用，在交变应力的作用下，经过一定时间后可能会发生半轴断裂。造成半轴疲劳的原因有以下三种：一是循环应力引起裂纹；二是拉应力引起裂纹扩展；三是交变应力。在这三种应力的作用下，当半轴材料变化到一定极限时，则出现瞬时断裂。因此，半轴断裂的原因可概括为以下6个方面：
    （1）半轴制造材料存在缺陷。半轴的制造材料缺陷可分为内部缺陷和外部缺陷两种。内部缺陷，如用于制造半轴的材料存在缩孔、疏松、过热、过浇、流线分布不合理等现象，由此引发裂纹。外部缺陷，如半轴表面存在缺陷，由于这种缺陷的存在，在循环载重负荷作用下，容易使缺陷处产生裂纹，最终导致疲劳断裂。（2）半轴设计不合理。有些生产厂家制造的半轴，在设计上不合理，如半轴设计的较细，过渡台阶弧尺寸小，半轴在使用中容易产生较大的应力，则出现断裂。（3）半轴加工不精细。半轴的加工是半轴生产的一个关键环节，在加工过程中，如车、磨等工艺中，如果方法不恰当，会导致半轴表面粗糙，或在加工过程中意外损伤，都极易引起断轴。（4）半轴安装不规范。在安装时，如果半轴锥度与轮毅锥度不吻合或轮毅摆动等，在使用中也易引起半轴断裂。（5）车辆使用不当。车辆不按使用说明书要求使用，长期超载行驶，造成止动垫圈失效，或车辆行驶时轮V摆动等。当道路不平，车速过高时就会导致半轴断裂。（6）半轴维护保养不及时。由于没有按照规定定期检查维护保养半轴，如半轴长期缺油，润滑不良，经常热膨胀而引起热疲劳断轴。
    2．农用运输车半轴断裂的预防方法
    （1）正确选购。在选购半轴时，应着眼于正规厂家生产的产品，因为正规厂家具有先进的技术和设备，生产出来的半轴质量可靠。另外，在选购半轴时，还应注意半轴的锥度应与轮毂的锥度相吻合。（2）合理使用。在使用过程中，车辆装载要平衡，不要单边偏载或超载，以防止半轴断裂。（3）及时维护保养。应按使用说明书要求，对半轴定期检查，发现问题及时处理，确保半轴处于正常的工作状态。

    三、差速器行星齿轮＋字轴烧坏的原因
    差速器的行星齿轮十字轴烧坏，可能是下列几种原因所引起：
    （1）缺少润滑油。规定每次一级保养，加润滑油1次，如不按时加油，缺乏润滑，就要烧坏十字轴。（2）后轴壳漏油。虽然按时加油，也会因漏油而润滑不良。（3）油质不纯。含有磨下来的金属粉末等，它们夹人摩擦面之间，引起过分磨损和发热，故应定期换油，并按季节加注适当牌号的齿轮油。（4）十字轴装配过紧、位置不当或十字轴磨损过多。这种情况也会引起过分摩擦而导至十字轴发热烧坏。（5）轴上油槽积碳过多。这会引起行星齿轮与十字轴摩擦面润滑不良（有的车在行星齿轮上钻有油眼，靠齿轮啮合时压力把润滑油挤进摩擦面，比较可靠）。