1东方红-802型拖拉机离合器
东方红-802型拖拉机的离合器，为单片、单作用、干式、弹簧压紧常接合式摩擦离合器。调整方法如下：在工作时，前端的分离轴承在消除离合器间隙后，推动分离杠杆将离合器分离，这是分离阶段。为保证先分离后制动，其原始状态不仅要保证制动压盘与制动盘间有7～8 mm制动间隙，而且应保证有3～4 mm的离合器间隙（相当于踏板自由行程为30～40 mm，踏板踩到制动器间隙消除后为制动阶段。制动阶段结束，即踏板踩到底时，耳环与制动压盘间的间隙应为3～5 mm，此间隙不足，将影响制动效果。
离合器的调整，首先要调好踏板位置，使踏板杆上的密封块与地板下平面平行或贴合。踏板的自由行程为30～40 mm（即对应离合器间隙3～4 mm），全行程为150～160 mm。在调整离合器间隙时，应使三个分离杠杆头部的圆弧面位于同一个平面内，相差不得大于0. 3 mm。在调整小制动器间隙时，应通过调整离合器拉杆来实现。
2约翰·迪尔JDT600型拖拉机离合器
约翰·迪尔JDT600 、650 、654型拖拉机为单片、干式、双作用离合器。参考厂家随车配备的说明书，调整方法如下：
（1）离合器踏板自由行程的调整方法。松开拉杆上的锁紧螺母，取下连接销，拧出调节叉，使踏板自由行程达到30～50 mm，然后穿入连接销，并用开口销锁好，拧紧锁紧螺母。在调整离合器踏板自由行程时，切勿拆动变速联锁拉杆。
（2）副离合器（动力输出离合器）分离行程的调整。为了保证主离合器和副离合器分离彻底，必须使三个挡销的端面和两个支承螺栓端面之间的间隙保持在2.25 mm，过小或过大，将会造成主离合器和副离合器分离不彻底，因此须定期检查，必要时进行调整。调整时，将三个支承螺栓拧到顶住相应的三个挡销的端面为止，然后再分别将支承螺栓退回9个卡槽，可以听到9个响声，此间隙就是上述规定的2.25 mm。
（3）分离杠杆位置的调整。当重新安装离合器总成时，必须使分离杠杆端部至后从动盘总成轮毅的距离为40 mm。
3山东KM450、554型拖拉机离合器
山东KM450、554型拖拉机为双作用离合器。参考厂家随车配备的说明书，调整方法如下：
（1）离合器踏板自由行程的调整。拆下推杆上的销轴，旋转推杆调整叉，改变推杆长度，使离合器踏板自由行程为20～25 mm。
（2）分离杠杆与分离轴承端面间隙的调整。松开分离杠杆上锁紧螺母，转动分离杠杆上调整螺母，使三个分离杠杆头部与分离轴承端面间隙为2～3 mm，对应离合器踏板自由行程为20～25 mm。
（3）离合器工作行程的调整。工作行程是自由行程消除后，再继续踩下踏板，使分离摇臂沿限位螺钉轴线向前摆动，主、副离合器彻底分离，踏板的行程就是工作行程。调整方法是通过增减限位螺钉的外露长度，离合器踏板的工作行程为 100～120 mm。
（4）副离合器拉杆上的垫片距主离合器压盘端面距离的调整。装配离合器时，为了保证离合器处于接合状态，应将双作用离合器中的副离合器拉杆上的垫片距主离合器压盘端面的距离调整为1.2±0. 1 mm。
（5）三个分离杠杆头部端面和飞轮外端面距离的调整。当更新摩擦片装配完成后，为了保证离合器处于接合状态，应对各个分离杠杆头部端面和飞轮外端面之间的距离进行调整：转动分离杠杆上调整螺母，使三个分离杠杆头部和飞轮外端面的距离为105 mm。注意：调整时，要参阅生产厂家随车搭配的使用说书。
4福田欧豹FT804、FT800型拖拉机离合器
参考厂家随车配备的说明书，调整方法如下：
（1）主离合器踏板自由行程的调整。主离合器踏板位于变速器左侧。调整时，先松开螺母转动离合器拉杆，使主离合器踏板自由行程达到25～30 mm，再把螺母拧紧。同时应调整踏板限位螺钉至工作状态，再拧动离合器摇臂限位螺钉，使其工作行程达到113 mm。
（2）副离合器踏板自由行程的调整。副离合器踏板位于变速器右侧，调整方法同主离合器。副离合器踏板自由行程应为20～25 mm，工作行程为90 mm。
（3）主离合器分离杠杆的调整。旋出限位螺钉，使主离合器分离杠杆端部与分离轴承间隙为2～2.5 mm，然后拧紧螺母。必须保证3个主离合器分离杠杆端部在同一垂直平面内，用塞尺检查，平面度误差不应大于0. 2 mm。
（4）副离合器分离杠杆的调整。拧松小六角自锁螺母，使副离合器分离杠杆端部与副离合器分离盘端面之间的间隙为2～2.5 mm。然后将小六角自锁螺母的圆端头夹紧，螺母即锁紧。必须保证二个副离合器分离杠杆端部在同一垂直平面内，用塞尺检查，平面度误差不应大于0. 2 mm。
（5）两个分离杠杆头部和柴油机后缸体端面的距离。当柴油机与变速器分开后再重新安装离合器总成时，必须使主离合器分离杠杆端部至副离合器从动盘摩擦片端面的距离为96±0.5 mm；副离合器分离杠杆端部至副离合器从动盘摩擦片端面的距离为12±0. 5 mm。
