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详解电动机故障的诊断与排除
来源:本站整理  作者:佚名  2016-01-21 10:30:24

    一、快速检测电动机故障
   1.打开电源,电动机空转时,检查是否有杂音,观察电动机的转速,如果不正常,说动机有故障。
   2.不通电,将电动机的相线短路,用手转动电动机,电动机应很重,如果电动机转动很轻且正常,说明电动机有故障。
   3.断开电动机的引线,用万用表的蜂鸣器挡测量其是否导通,通为好;不通则坏。
   4.对于有刷电动机,出现电动机转速低、电动机不运转的故障时,可以对电动机进行直接通电试转,如果电动机高速运转,说明电动机正常,否则说明电动机有故障。
    5.对于无刷电动机,用数字式万用表的蜂鸣器挡测量电动机的3根相线,应为导通状态,否则说明电动机的线圈有故障。
    6.对于无刷电动机,用数字式万用表的二极管挡检查3个霍尔元件的阻值是否正常。如果霍尔元件击穿损坏,其正、反向电阻为0Ω。
   小提示
    有刷电动机的故障
    有刷电动机的故障主要有不启动、运转失常、过快、过慢、异响声、火花等。故障容易出现的部位是电刷、换向器、绕组、刷握、弹簧、有齿轮传动的齿轮减速系统、磁钢退磁和轴承等。

    二、无刷电动机故障的快速诊断
    判断无刷电动机是否有故障,最简单的办法是将无刷电动机的3根电源线并在一起短路,之后用手转动电动机。很费劲或转不动,说明电动机完好;若是3根线短路后能够转动或转动轻松自如,说明故障在绕组,要经过检测判断。
    小提示
    无刷电动机的磁钢、绕组、霍尔器件和轴承等容易出现故障,无刷电动机不存在换向器故障,除霍尔传感器外,其他故障与有刷电动机基本相同。
    电动机的有些故障与控制器有密切关系,分析故障时,不能只局限在电动机本身上,还有电源问题、线路问题等。如调速手柄中的霍尔器件、磁钢也会脱落,霍尔器件线路断开等。

    三、电动自行车调速转把转不动
    调速手柄的故障主要是手柄内的磁钢或霍尔器件脱落,霍尔器件线路开断。调速手柄的故障比电动机内部的故障多,而且经常没有任何手感或声音异常,在电动机控制异常情况下,应当考虑调速手柄。它不属于电动机故障,但经常与电动机故障查找联系在一起。其故障的维修方法如下。
    1.首先将手柄与控制器间插接件拔下,将手柄固定螺钉拧松,将手柄从车把上退下来。
    2.打开手把自身螺钉,卸下把套。卸时应记住把套内部件的位置,尤其是复位弹簧。
    3.检查磁钢和霍尔器是否脱落和移位,如果没有任何变化,可原封装回。若有脱落,可用树脂粘贴牢固。
    4.断线是极易发生的,将断线重新连接即可。但要注意线的长度不能影响与控制器相接。如果线是从霍尔器件的根部断开,必须换一个同型号的霍尔器件。在粘接新器件前,.注意缺角方位应与原来一致,3根引线按原来顺序焊进插接件上。

    四、电动机内部电流过大
    电动机内部电流过大,将造成电动机过热,造成电动机的损坏。其故障的原因及排除方法如下。
    1.蓄电池正负极之间有短路,则应排除。
    2.电动机的磁钢发生偏离,应重新粘接。
    3.炭刷间的间隙不均匀,应调整炭刷间隙。
    4.线圈匝间短路,重新换线。
    5.换向器片短路,清理打磨换向器片。
    6.轴与轴承之间配合过紧,应研磨轴。
    7.电动车零启动时,应减少负载,人力协助。
    8.负载大或行驶阻力大时,减少负载或采取人力协助。
    一般电动自行车用电动机功率大多在150~180W之间,采用36V/24V蓄电池供电。正常工作时,额定电流在5.5~5A (36V电动机)或6.25~7.5A (24V电动机)。短时间工作电流可达8A (10A),当电动机停止转动时,瞬间电流可达13~15A。

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