一辆行驶里程约115000kM的宝马7系F02汽车。车主反映：该车的车窗玻璃升降控制开关、后视镜调整按钮及副驾驶侧座椅记忆功能均失效, 且相应的背光灯也不亮。

接车后试车验证故障 ,发现故障确实存在。 分析可知 , 正常情况下可通过驾驶人侧车窗玻璃升降控制开关控制所 有车窗玻璃 的升降 ,驾驶人侧车窗玻璃升降控制开关通过 !Nl 数据总线 向脚部空 间模块 5FR M ) 发送信号 ,川又M 对信号进行处理后 , 通过 K 一CAN 线 控制车窗玻璃升降器工作。

于是首先检查副驾驶侧座椅调节开关, 发现座椅调节功能正常;连接诊断设备读取故障代码 ,没有相关故障代码。在检查过程中发现 ,副驾驶侧车窗玻璃升降控制开关是正常的 ,而副驾驶侧座椅记忆开关不工作 .驾驶人侧座椅记忆开关不好用 , 考虑到 2 个开关同时出现故障的可能性较低 ,分析认为故障原因可能是相关供电或搭铁故障 !JI N 数据总线有问题及 FR M 有故障。

于是本着先简后繁的原则, 先对供电和搭铁进行检查。检查连接器 535*Bl 的端子 10 的供电情况 ,正常 ;检查连接器书5*lB 的端子 1 的搭铁情况,结果也正常。 由于 FR M 所控制的其他功能基本正常,这里可以初步排除 FRM 有故障的可能性。 因此 , 决定将检测重点转为对相关 IL N 数据总线的检测。 连接 IM Jlj 测量 L jN 数据总线的波形 ,测得的波形如图 l所示波形 ,说明 IL N 数据总线确实存在故障。于是采用节点排除法检查 ,最终确认右侧后视镜的IL N 数据总线故障。

故障排除 拆检线束,查找到故障部位并修复后试车 ,故障排除 ,用 IM BI 测量 IIN 数据总线的波形(图2) , 也恢复正常。