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一辆行驶里程约7万km,搭载S85发动机的2009年宝马M5轿车。用户反映:该车在颠簸路面上行驶时,蓄电池正极断电装置突然引爆。在更换断电装置及安全气囊控制单元后不久,同样问题再次出现。
检查分析:维修人员检测安全气囊控制单元,未发现故障码。检查加速度传感器和蓄电池正极线,未见异常。检查车身及底盘,未发现任何碰撞或剐蹭的痕迹。
断电装置只有以下2种情况下才会引爆,一是车辆发生严重碰撞安全气囊已经引爆,二是蓄电池正极线与车身短路。显然第一种情况是不成立的。但是沿着蓄电池正极线一直检查到配电盒,没有发现任何线路破损。
查阅电路图(图71),断电装置是通过蓄电池正极线的电压监测线来采样电压数据的。假如该监测线对搭铁短路,同样会造成断电装置的引爆,这样解决问题的关键就落在了这根导线上。
掀起车内的地毯,顺着电压监测线检查。最后终于在音响功放支架的底部发现了问题,该处的导线已被磨破(图72)。
故障排除:修复导线并合理布线,故障排除。