一辆行驶里程约8万km，车型为F18，搭载N52发动机和8HP30型自动变速器的2011年宝马530Li轿车。用户反映：该车发动机故障灯亮，车身动态稳定控制系统DSC报警。
    检查分析：维修人员检测发动机控制单元，发现故障码D35584—发动机输出扭矩数据无效；133902—进气门伺服电机控制信号电压过低；133202—进气门伺服电机控制端对搭铁短路，134B02—进气门伺服电机电源对搭铁短路。
    断开进气门伺服电机准备测量时，发现插接器已经严重烧毁（图1）。根据现象判断，是电机线圈内部出现短路。

    故障排除：更换改进型伺服电机，试车确认故障排除。