客户故障描述：
维修人员故障描述：
故障代码： 29A8 DME车载网络电源管理
FFF3 MOSTSYS MOST 系统分析：发现一个故障
S 0001 无法与下列装置通信：电话控制单元
故障检测计划： 休眠电流诊断
已经执行过的维修项目： 测量休眠电流，更换MPM
维修过程描述：
进厂维修：
1. 首先使用ISID执行了电脑测试，有以下故障记忆：
2. 执行了能源管理的检测计划，有如下内容：
根据以上内容，我们认为车辆有休眠电流故障，
3. 接下来我们连接了专用工具对车辆进行了休眠电流测量，车辆能够正常休眠，但是休眠电流值一直在200mA以上,
4. 开始逐个保险丝拔除，来检查是哪个模块或者部件导致休眠，当拔到57号保险丝的时候，车辆休眠电流立刻下降到20mA。查找电路图如右图:
怀疑是MPM或者是其供电的某个模块导致漏电。
5. 根据电路图得知MPM给以下保险丝供电：
6. 逐个拔除保险丝没有发现故障点，最后尝试拔除MPM模块发现休眠电流下降到标准。尝试更换了MPM后再试，故障依然存在。
7.重新整理了一下思路：我们再次查看了故障记忆，一直有ULF不能通讯的故障，根据以往的经验我们应该尝试拔除一些有故障记忆的部件再试。 我们尝试拔掉ULF模块后，再测量休眠电流，休眠电流正常。问题的根源找到了。 维修总结：根据电路图和之前判断，问题应该是出在MPM上或者是其供电的模块上，最后却是电话模块的问题。我们查了ULF的供电是F37，并且F37也是由MPM供电，只是电路图中没有显示出来
