客户投诉宝马车型机油消耗过高，对驾驶性能没有其他投诉。在机油保养期限期间多次出现“油位过低”警告和提示：“请添加1升机油”。主要原因是带涡轮增压器的发动机比客户所习惯的自然吸气式发动机消耗更多发动机机油。因此常需要多次添加。怠速时发动机也会消耗机油；怠速比例高的车辆同产生更多行驶里程的车辆相比，相同里程的情况下会消耗更多的机油（L/ 1000km）
    检查维修：处理客户投诉时按如下方式操作，以降低添加机油的频率：
   （1）出现最小油位警告时（黄色或红色）加注机油：
    N63：添加2. 0L发动机机油；
    N63TU当前I-Level在13-03-501及其以上的：执行油位检测模块并按测试要求的加注量进行补充；
    N63TU当前I-Level在12-11-503及其以下的：添加2. 5L发动机机油；
    N74当前I-Level在13-03-501及其以上的：执行油位检测模块并按测试要求的加注量进行补充；
    N74当前I-Level在12-11-503及其以下的：添加1. 75L发动机机油。
    请使用合适的测量容器以防添加量出现偏差补充信息：2013年7月以后生产的N63TU车型将会在CID上提示添加2L机油。
   （2）机油保养到期时：请参照ISTA查询最新机油加注量。当前标准为：N63-9L、N63TU-9.5L、N74-10. 75L。
    只有在车辆进入休眠模式／编程之后，或者在各种工况下行驶较长一段时间之后，CID上才会显示当前的机油油位。在这些操作之前，即便刚添加过机油，也只能显示旧的测量值。DME只有在特定条件下才会记录油位，如果新的测量过程尚未完成，则系统仍显示过去的测量值。
    仅在有相应的故障代码存储记录时才更换油位传感器。
    增加的机油加注量不会对发动机造成影响，仍然可以确保到飞溅极限（曲柄接触机油）的必要间距。发动机油底壳的设计允许这些额外的机油量。
    相关资料：2016年最新宝马ISTA4.02中文维修信息系统