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一辆行驶里程约15万km、车型为R56,搭载N16发动机的2011年宝马MINI轿车。用户反:映该车怠速抖动。
检查分析:维修人员检测发动机控制单元,没有发现故障码。查看各缸的扭矩修正量,发现1缸的数值明显偏大。拆卸1缸火花塞检查,发现其燃烧良好。将1、4缸火花塞、点火线圈对调后试车,故障依旧。测量1缸点火线圈初级部分的波形(图1),且与其他缸的波形一致。
将1、4缸喷油器对调后试车,故障依旧。测量1缸喷油器控制信号的波形(图2),与其他缸的一致。既然点火和喷油都没有问题,接下来决定测量缸压。测量发现1缸的缸压可以达到10 M Pa,与其他缸的一致。拆卸气门室盖检查,发现1缸的一个进气门推杆倾斜(图3)。分析认为,出现这种现象的原因是发动机曾经转速过高,使气门未能充分回位,导致推杆从液压挺杆上脱出。
故障排除:将推杆回位,试车确认故障排除。