修复线束，故障排除。排除后测得信号线的波形如图8所示，信号线的电压从1.9V到505mV变化。后部车顶放置在前部车顶上方是为505mV。

    故障排除：修复断开的棕色信号线束。

    故障总结：该车是由于车顶壳2信号线断路导致故障。两线霍耳传感器与三线霍耳传感器不同。两线霍耳传感器的信号线和接地线为同一根导线，由于控制单元内部接口电路中有下拉电阻的作用，我们平时测得信号电压的变化即为下拉电阻在整个电路中所分得电压。正常的电路在工作时电压不会完全拉低为0V，通常最低为500mV左右。

    当信号线由于故障断开时，控制单元端的电压则会变为0V，传感器端的电压由于没有电阻分压而电压上升，与图6相符合。

    从图8和图5绿色电压波形可以看出，传感器的供电线在开启时也有电压下降，是由于敞篷在运动时，液压泵输出大电流后导致的电压下降，属于正常情况。

    使用万用表测量线路的电阻正常只是在静止时测量的，无法完全监测运动时线路的情况，有可能会造成误诊断。