一、客户故障描述:
转向灯经常失灵报警
二、维修人员故障描述:
①故障代码:
②故障检测计划:
③已经执行过的维修项目:更换FRM
三、维修过程描述:
一辆E90 320i的车客户反应转向灯经常失灵报警,第一次来厂时更换过FRM,以及转向灯泡。并且对FRM进行过编程设码,客户行使2000KM后,转向灯再次且多次失灵报警,于是来店检查!
连接ISID进行诊断故障代码存储器中存储ABAE:FRM左侧前雾灯损坏,E90 M3:左侧白天行车灯损坏。执行相关检测计划ABL-DIT-B6300-70030雾灯B6300-70030-尾灯FRM左侧前雾灯损坏,E90 M3:左侧白天行车灯损坏。
首先检查左前雾灯灯泡,检查雾灯灯泡正常。然后检查雾灯插头检查插头连接牢固,无松矿。接着用万用表测量左前雾灯插头上的电压,检测电压不正常,无电压输出。查电路图找到测量FRM模块的示配器,找到FRM模块到左前雾灯插头的输出针脚37号角,测量37号脚至左前雾灯插头的导线,检查导线正常,无短路断路现象。于是排除导线断路现象!检查FRM至左前雾灯的输出电压针脚37号脚的电压,检查无电压输出,电压只有1V左右,FRM右侧转向灯输出电压针脚3号角电压12。58V。于是建议更换FRM,找同型号的车对换FRM,对控制单元不进行编程设码!对换完后故障仍旧存在。此时检查陷入僵局,仔细回想模块没道理刚换过开了两千公里又会出现同样问题,而且多次出现,有时也会正常!于是仔细研究电路图!检查FRM的截点和搭铁线,检查发现在左前地毯下面的截点,搭铁线螺丝松矿,紧固后,重新试车,故障排除!分析原因是,搭铁不良,产生
电压降!从而产生FRM左侧输出电压时有时无!导致左侧转向灯老是失灵报警。