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故障检测:首先,先排除打方向盘沉重的故障。将转向器上的调整螺栓调出少许,着车,原地打方向,未见效,此时将故障点移向油管和转向助力泵,先检查油管有没有压瘪和变形,无异常。接着将助力泵拆下检查,未发现问题。此时维修思路陷入僵局,干脆先把此故障搁置,处理下一个故障。一般引起制动跑偏的原因有:
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1)两侧轮胎气压不一致;
2)制动摩擦片和制动块受污;
3)制动摩擦片磨损;
4)卡钳松动或失调;
5)比例阀失效;
6)前轮定位失准;
7)制动系统中有空气;
8)制动油路异常(油管压瘪等)。
以上项目经仔细检查均正常。此时决定将前桥故障点部件全部拆下检查,将转向器外球头拆出后,当扳动制动碟时,右侧比左侧费力很多,懊!终于找到故障点了,原因在球头上,将球头拆出后发现下球头已经卡死。当时拆下球头时想:此球头卡死可能也是造成转向沉重的原因,将新的下球头装上,着车,原地打方向,转向沉重现象消失。出去试车,踩制动方向跑偏故障消失。 (汽车维修与保养)