一辆该车行驶里程约12万km的2007年广州本田雅阁2. 4L轿车。该车是在停放一年再次使用，发现发动机工作状态极差，有异响，加速不畅，工作不到20min，冷却液温度达到110℃，散热器“开锅”。

    故障诊断：
    1）检查冷却系、散热器和水管都正常，冷却液较脏，更换新的冷却液，冷车起动，发现冷却液循环良好，发动机工作15 min内，冷却液温度正常，电子扇工作良好，高低速电子扇都能正常工作。
    2）发动机继续工作，冷却液温度不断上升，约25 min时，散热器“开锅”。
    3）拆下水泵检查，发现水泵没有任何异常，拆掉节温器，让冷却系一直处于大循环状态，起动发动机试车，故障依旧。
    4）检查发动机机油，没有渗水迹象，但机油偏稀、偏黑。
    5）将发动机解体后，发现曲轴拉伤严重，超过修复极限。曲轴轴承、连杆轴承也严重拉毛。车主要求更换一台新的发动机，更换后发动机冷却液温度仍然过高。
    6）经过仔细考虑，怀疑消声器有故障。用手使劲振动消声器，听到有响声。因该车停放一年，内部严重腐蚀，锈烂成碎粒，堵住排气管出口，发动机排气不畅，温度不断升高，使机油变质，形成烟尘微粒，导致机油不仅不起润滑作用，反而加剧磨损，使发动机严重受损。
7）更换排气管消声器后，故障排除。