1．制动主缸排气
    （1）在发动机不运转的情况下，踏几次制动踏板，以释放真空助力器的真空。
    （2）添加制动液，使储油罐内的制动液至少保持在一半的位置。
    （3）如图5-3所示，拆下制动主缸前制动油管，往储油罐中添加制动液，直至制动主缸前制动油管接口处有制动液流出。连接制动主缸前制动油管，并以16N·m力矩拧紧。

    （4）慢慢踏下制动踏板，并保持不动。松开制动主缸前制动油管，以排出空气。先拧紧制动主缸前制动油管，再放松制动踏板。
    （5）重复步骤（（4）几次，直至制动主缸中的空气排放彻底。以16N·m拧紧力矩拧紧前制动油管。
    （6）如图5-4所示，拆下制动主缸后制动油管。往储油罐中添加制动液，直至制动主缸后制动油管接口处有制动液流出。连接制动主缸后制动油管，以16N·m力矩拧紧。

    （7）慢慢踏下制动踏板，并保持不动。松开制动主缸后制动油管，以排出空气。先拧紧制动主缸后制动油管，再放松制动踏板。
    （8）重复步骤（7）几次，直至制动主缸中的空气排放彻底。以16N·m拧紧力矩拧紧制动主缸后制动油管。
    2．制动轮缸排气
    （1）慢慢踏下制动踏板，并保持不动。如图5-5所示，松开制动轮缸的放气螺栓，使空气排出。先拧紧制动轮缸的放气螺栓，再放松制动踏板。

    （2）重复步骤（1）几次，直至制动轮缸中的空气排放彻底。以8N·m力矩拧紧制动轮缸的放气螺栓。