故障维修过程：

    1.通过HDS读取故障码为：P0301(1缸缺火)。

2.将故障码清除后，重置PCM后，启动发动机。数据列表显示出1缸有缺火。以上两张图片均反映出车辆1缸出现了缺火现象。    发动机在一定的点火周期内，如果缺火的次数超过一定的比例，PCM将会设置相应的故障代码，以提醒车主进行检修，以减少因缺火导致TWC损坏和排气污染。

3.引起这一故障的可能原因有：燃油系统故障，点火系统故障，缸压故障。

4.用燃油免拆系统的设备将已知良好的汽油加压燃烧。仍显示1缸缺火。

5.将1缸火花塞及点火线圈与3缸进行对调，仍显示1缸缺火；对比测量1缸和3缸点火线圈线路未现异常。

 

6.拆下喷油嘴，本打算将1缸和3缸喷油嘴对调，结果发现喷油嘴外表面很脏，尤其是1缸外表面有很多积碳， 全部清理干净后装车，数据列表中再未显示有缺火现象，至此故障得到解决。后期又处理了几个相同情况的车辆。 

 

 

维修总结：缸内直喷的发动机相比于以前的发动机对汽油品质的要求有所提高，而实际上我们的油品状态一直不太好，在使用中容易积碳导致缺火，遇到这种问题我们要充分利用数据列表中的参数冷静分析，本着由易至难的原则，问题会很快得到解决。