可能原因：驻车倒车系统控制单元故障，传感器故障，电源／线路故障。

诊断过程：依据调取的三个故障代码含义都指向驻车倒车系统，查看维修手册故障排查指引，初步判断故障点范围应该是系统公共部分询问维修班组得知，该车事故修复更换了前保险杠右前中间驻车传感器右前转角驻车传感器及其分线束所换零件都是纯正零部件，调换正常车的主控单元，故障依！日此时，对主控单元输入输出线路进行检测，发现3号和4号脚线路异常（不导通）由于右前两个传感器及分线束都新件，遂拆除前杠，检查相关接插器连接安装情况均未发现异常后准备调换传感器进行检测时，发现右前两个传感器的接插器导线颜色与维修手册描述不一致，且插头线端子排列也有差异，特别是与左前分线束完全一样查阅零件手册，发现：该车右前杠分线束装备的是左前杠分线束（该车型左前杠分线束与右杠分线束内部接线次序不一样，属不同零件编号）。

故障原因：由于该车右前杠部位装配了错误零件（左前杠分线束），致使驻车倒车传感器系统产生故障。

处理方法：更换正确零件（右前杠分线束），故障排除。

案例总结：从本案例看出，维修人员在安装零件时，没有仔细核对零件编号和正确性，导致故障发生另外，前台SA需要掌握过硬的基本功，在制作作业单时，正确识图，严谨核对每一个零件编号，杜绝人为故障。