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2 凯美瑞发动机停机系统的工作原理
2.1 发动机停机系统设定
如图4所示，将钥匙从钥匙筒中拔出，未锁报警开关断开， 应答器钥匙ECU通过KSW端子监测到该信号变化， 使安全指示灯闪烁， 同时设定了发动机停机系统。 发动机停机系统设定后， 其防盗功能被启用。
2.2 发动机停机系统设定的解除
如图4、 图5所示， 钥匙插入钥匙筒， 未锁报警开关接通， 应答器钥匙ECU通过KSW端子监测到钥匙未锁报警开关处于接通时，其VC5端子向应答器钥匙线圈提供工作电流，同时应答器钥匙ECU的TXCT端子向应答器钥匙放大器传送操作信号 ， 钥匙线圈周围产生电磁波。
钥匙手把内的应答器钥匙芯片接收到电磁波，应答器芯片利用该电磁波向钥匙线圈输出ID代码信号， 应答器钥匙线圈接收到该信号， 应答器钥匙放大器将信号放大， 然后通过CODE端子将信号发送到应答器钥匙ECU。
应答器钥匙ECU将接收的ID代码与已注册在ECU内的ID代码进行对比验证， 如果ID代码匹配，则通过EFIO端子向ECM的IMI端子发送 “发动机起动许可” 信号， ECM再确认ID代码， 如果一致， 此时发动机停机系统设定被解除。 同时， ECM的IMO端子向应答器钥匙ECU的EFII端子发送系统解除的反馈信号，应答器钥匙ECU通过IND端子使时钟总成上的安全指示灯熄灭。
如果应答器钥匙ECU未接收到来自钥匙的ID代码或者接收的ID代码与其内注册的ID代码不匹配，应答器钥匙ECU向ECM传送 “发动机禁止信号 ”，这时发动机停机系统设定不能被解除。
如果ECM再确认ID代码时， ID代码不一致， 系统也无法解除。
2.3 凯美瑞发动机停机系统注册
钥匙添加： 可以将钥匙ID信息注册到应答器钥匙ECU； 钥匙删除： 可以将已注册的钥匙ID信息从应答器钥匙ECU 上删除 ； 注册 ECU
