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一辆丰田逸致手动挡轿车,在约40km/h的速度行驶时,将挡位挂入空挡或踩下离合器后,发动机出现游车现象,发动机转速波动较大。
随着车辆行驶公里数的增加,电子节气门内附着积炭也会增加,导致节气门空气流量下降。为此,发动机ECU将通过增大节气门开度来进行进气量补正。但是由于行驶过程中空气补正过大,空气进气量也变大,导致发动机转速上升,在发动机达到燃油切断的转速条件后,燃油供给停止,发动机转速下降,发动机将出现反复的转速波动,即发动机游车现象。
对发动机ECU程序进行升级,调整进气量的修正值后故障现象消失。