一辆行驶里程约10万km，配置2RZ-FE型电控发动机和自动变速器的丰田大霸王。故用户反映：该车启动发动机后，仪表板的OIL LEVEL警告灯（机油油位警告灯）一直点亮，有时可以听见机油自动补给系统的机油电动机向曲轴箱泵送机油，结果造成机油补给箱中的机油减少，油底壳内的机油增多。

    故障分析：正常情况下，打开点火且发动机不运转时OIL LEVEL警告灯应点亮；起动发动机后OIL LEVEL警告灯应熄灭。若OIL LEVEL警告灯一直点亮，则说明机油自动供油系统存在故障。短接诊断座的TE1与E1端子，打开点火开关，OIL LEVEL警告灯开始闪烁，读取故障码，为故障码2和3。查询故障码表，见表3。

    机油液位传感器安装在油底壳处，其内部有两个开关：OMs开关和OLs开关。发动机根据这两个开关信号判断油底壳内的机油液位，必要时利用机油电动机向发动机提供机油（图36）。拔下机油尺进行检查，机油量正常。在油底壳部位找到机油液位传感器，检查线束连接情况，正常。拔下该传感器线束插头，测量OMs和OLs的端子电压，不正常。放掉机油，拆下机油液位传感器，发现内部的开关触点变形。更换机油液位传感器，故障彻底排除。

    该发动机机体以倾斜状态安装在车架上，为了防止发动机供油不足，设有机油自动供油系统。维修工作中发现机油液位传感器损坏的情况较多，原因包括油底壳变形导致传感器损坏，传感器内部开关老化等。