丰田卡罗拉发动机节气门电控系统包括 2 个节气门位置传感器 VTA1和 VTA2、节气门执行器、油门踏板位置传感器及 ECM。ECM 根据油门踏板位置传感器信号，操作节气门执行器来调节节气门的开度。节气门位置传感器检测节气门的开度并将反馈信号提供给 ECM，ECM 对节气门进行相应的控制，该系统一般设有失效保护功能。

一、节气门位置传感器 VTA1 和VTA2 检修
1．使用智能检测仪进行主动测试
（1）将智能检测仪连接到 DLC3上。
（2）将点火开关置于 ON 位置，并打开检测仪。
（3）选择以下菜单项：Powertrain/ Engine and ECT / Data List /Throttle Position。
（4）读取检测仪上的值。
（5）结果分析：
①无论油门踏板松开还是踩下时，节气门位置传感器 VTA1 和VTA2 的读数都是 0～0.2V。说明是VC 电路断路。
②无论油门踏板松开还是踩下时，节气门位置传感器 VTA1 和VTA2 的读数都是 4.5～5.0V。说明是E2 电路短路。
③油门踏板松开时，节气门位置传感器 VTA1 和 VTA2 的读数是 0～0.2V 或 4.5～5.0V，油门踏板踩下时节气门位置传感器 VTA1 和 VTA2的读数是 2.4～5.0V 说明节气门位置传感器 VTA1 断路短路。
④油门踏板松开时，节气门位置传 感 器 VTA1 和 VTA2 的 读 数 是0.7～1.3V，油门踏板踩下时节气门位置传感器 VTA1 和 VTA2 的读数是0～0.2V 或 4.5～5.0V 说明节气门位置传感器 VTA2 断路短路。
⑤油门踏板松开时，节气门位置传感器 VTA1 的读数是 0.5～1.1V，VTA2 的读数是 2.1～3.1V，油门踏板踩下时节气门位置传感器 VTA1 的读数是 2.1～3.1V，VTA2 的读数是4.6～5.0 V 时，气门位置传感器电路正常。

2．检查线束及连接器
（1）断开节气门体总成连接器。
（2）断开 ECM 连接器。
（3）检查 B25-5 端子和 B31-67端子之间的电阻应始终小于 1Ω；检查 B25-6 端子和 B31-115 端子之间的电阻应始终小于 1Ω；检查 B25-4端子和 B35-114 端子之间的电阻应始终小于 1Ω；检查 B25-2 端子或B31-91 端子电阻应始终小于 1Ω；检查 B25-5 端子或 B31-67 端子与车身搭铁的电阻应始终大于或等于10kΩ；检查 B25-6 端子或 B31-115端子与车身搭铁的电阻应始终大于或等于 10kΩ；检查 B25-4 端子或B31-114 端子与车身搭铁的电阻应始终大于或等于 10kΩ。
（4）没有异常重新连接节气门体总成连接器及 ECM，异常应进一步维修或更换线束及连接器。

3．检查 ECM（VC 电压）
（1）断开节气门体总成连接器。
（2）将点火开关置于 ON 位置。
（3）检查 B25-5 端子和 B25-3端子之间的电压应在 4.5～5.5V。如果正常重新连接节气门体总成连接器，否则更换 ECM，更换节气门体总成要重新读取故障码，应没有故障。

二、油门踏板位置传感器的检查
（1）将智能检测仪连接到 DLC3上。
（2）将点火开关置于 ON 位置，并接通智能检测仪。
（3）选择以下菜单项：Powertrain/Engine and ECT/Data List/AcceleratorPosition No.1，Accelerator PositionNo.2。
（4）读取检测仪上的值。
1 号油门踏板位置传感器标准电压：踏板松开油门踏板读数在 0.5～1.1V，踩下油门踏板时读数在 2.6～4.5V，2 号油门踏板位置传感器标准电压：踏板松开油门踏板读数在 1.2～2.0V，踩下油门踏板时读数在 3.4～5.0V。
如果结果不符合以上规定，则检查油门踏板、线束或 ECM。

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