一辆行驶里程约12.2万km的2010年广汽丰田汉兰达车（车辆型号为ASU40L-BRTSKC，发动机型号为1AR）。车主反映：该车挂入D位时，后鼓风机会发出短暂的“呼呼”声，每次挂入D位，这种响声都会出现。
    故障诊断：接车后，首先对车主反映的故障现象进行确认，当启动车辆挂入D位时，后鼓风机会“呼呼”响1次，此现象每次挂D挡都有，与此同时，笔者还发现后空调控制面板操作失灵。另外，在操作中控门锁时，后空调鼓风机也会“呼呼”响1次。

    相关资料：2009年丰田汉兰达原厂维修手册（全六册）
    根据以上初步确认结果对故障现象进行详细分析，为什么当换挡和车门锁工作时，故障现象会同时出现，这两者之间有什么关联呢？经过检查发现，此车型具有换挡车门上锁联动功能，而且新车出厂时此功能是开通的。笔者用故障检测仪将换挡车门上锁联动功能关闭，再挂入D位试车，后鼓风机不再发出“呼呼”声，从而也确定了排故的方向。
    查阅鼓风机的线路图（图1），根据鼓风机有“呼呼”声工作的情况，证明了鼓风机电源电路工作正常。按照电路图提示，可能产生问题的部位只有DN3导线连接器，因为此导线连接器包括了空调放大器对后部空调所有的控制线束，笔者决定先从此部位入手检查。拆卸右前A柱饰板，找到DN3导线连接器（图2），拔出导线连接器发现有水迹存在，旁边的DN2黑色导线连接器进水腐蚀特别严重（图3），DN2导线连接器上主要是门控灯和钥匙振荡器的线束，其故障现象并没有体现。而DN3导线连接器除了连接后部空调系统外，还连接门锁电动机（图4），因此当换挡和门锁电动机工作时，造成线路短路，后鼓风机发出“呼呼”声，因此可以确定故障部位就在此。但是导线连接器的水是从什么地方来的呢？此车已行驶了12.2万km，贴膜是很早的事情，应该可以排除贴膜进水的可能。查阅该车的维修记录得知，此车前段时间曾更换过前风窗玻璃，笔者与饭金技师一起检查，检查中发现右前梳妆镜上方密封处有漏水现象。







    故障排除：对右前梳妆镜上方密封处重新补胶修复（图5），并对DN3导线连接器和DN2导线连接器进行清洁处理后试车，故障排除。一段时间后回访，车辆在使用中未再出现漏水的情况。