悬架系统是车辆的重要组成部分之一，它的设计对车辆总体性能有重要的影响，尤其对车辆行驶过程中的乘坐舒适性和操纵稳定性起着关键的作用。普通的悬架减振器无法实现调节车身高度，丰田空气悬架控制系统不仅可以调节车身高度和悬架的软硬程度，并能提供诊断功能和故障提醒功能。
      本文通过丰田PRADO空气悬架的故障实例，结合空气悬架车身高度控制系统的构造和基本工作原理，介绍其故障检修方法。

    一、故障现象
    某客户的丰田PRADO行驶22万km时，出现车身高度可以从N状态升至HI状态或从L状态升到N状态正常。但是想从HI状态回至N状态或从N状态回至L状态时，车身高度不能下降。仪表上的指示灯一直在N的位置闪烁。

    二、空气悬架的高度控制原理
    解决该款故障车车身高度不能下降的故障，首先要了解故障车辆的高度控制系统的结构和工作原理。
      （一）悬架控制开关
    丰田PRADO悬架的控制开关包括高度控制开关、减振器控制开关、高度控制OFF开关。高度控制开关用于选择车辆高度，控制按钮如图1示。减振器控制开关可以选择减振器的减振力，如图2所示，包括运动（SPORT）和舒适（COMFORT）模式，在SPORT和COMFORT之间的挡位为正常（N）模式。在不同模式下，可以对应调节减振器的减振力。高度控制OFF开关（见图3）用于启动或停止空气悬架高度控制功能。





    （二）悬架控制指示灯
      丰田 PRADO的悬架控制指示灯包括高度控制指示灯和高度控制OFF指示灯。高度控制指示灯显示当前车辆的高度，分为H1、 N和LO。高度控制OFF指示灯在控制开关置于OFF模式时点亮。如图4所示。

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