一辆行驶里程约17万km的2010年进口丰田佳美轿车。用户反映:该车油耗突然增加。
    检查分析：维修人员试车发现，该车动力性能没有明显的异常，说明混合气的燃烧基本正常。检测发动机控制单元，发现有前氧传感器信号超差的故障提示。发动机怠速运转时观察前氧传感器的信号，发现它总是在10mV不变。怠速急加速时，氧传感器信号最高也就能够达到30 mV.这说明氧传感器的灵敏度过低。进一步检查发现，氧传感器的加热线电压正常，加热器的阻值也正常，说明氧传感器的核心部件失效。
    故障排除：更换前氧传感器，信号电压在0.1～0.9V跳变。交车后多次回访用户，确认故障排除。