一辆行驶里程约14万km、车型为UZJ100，搭载2UZ发动机的2010年一汽丰田兰德酷路泽运动型多功能车。用户反映：该车空调不制冷。
    检查分析：维修人员试车发现，该车的空调压缩机不工作。检查空调熔丝，发现其完好且有电。测量压缩机电磁离合器的控制线，没有电压；测量制冷剂压力传感器，也没有电压。
    查看电路得知，从压力传感器过来的2根线分别是2号端子和1号端子，其中2号端子是从空调继电器过来的，而1号端子是从空调控制单元过来的。由于该车的空调继电器不是外插式的，所以要想测量和检查继电器，必须把继电器盒的下部分解才行。但这样做有可能会损伤继电器盒，风险很高，因此决定先从外部检查。
    查看电路图得知，从空调熔丝过来的电源线直接到了空调继电器的16号端子。测量16号端子，发现有电。此外，空调继电器的26号端子经过插接器IG1与插接器A6的3号端子相连。测量这段线路的导通性，发现线路导通良好。为了确认是不是继电器本身的问题，又把继电器的8号端子直接搭铁，发现当8号端子搭铁时，A6的3号端子有电了，这说明继电器本身没有问题，问题出在控制上。
    联想到制冷剂压力传感器也没有电源，于是决定由这个角度进行观察。该传感器共有4个端子，其中1号和4号端子在没有制冷剂时是不导通的，当空调系统充进一部分制冷剂后，它们之间便会导通。2号和3号端子是制冷剂压力过高时导通的，它用来控制冷却风扇的运转。测量4号端子的搭铁性能，没有问题，测量1号与4号端子之间的导通性，导通良好。由此可见，就是空调继电器没有控制信号造成空调不工作。
    彻底检查空调继电器的控制线路，终于发现了线路的断点。
    故障排除：修复线路，试车确认故障排除。
    相关资料：2008年丰田兰德酷路泽维修手册