一辆行驶里程约13万km、车型为UZJ100L，搭载2UZ发动机的2009年一汽丰田兰德酷路泽4700运动型多功能车。用户反映：该车玻璃升降器故障。
    检查分析：维修人员试车发现，该车在操作驾驶员侧玻璃升降器总开关上的右后门玻璃升降开关时，右后门玻璃无反应。操作右后门上的玻璃升降开关时，右后门玻璃可以点动或自动升降。
    由于其他车门的玻璃升降器都工作正常，而且右后车门本身的玻璃升降开关也正常，所以初步判断是控制系统的故障。查阅资料得知，该车型采用了车身系统网络BEAN，当操作驾驶员侧玻璃升降总开关上的玻璃控制开关时，控制信号从驾驶员侧玻璃升降总开关发到车身控制单元，再由车身控制单元发送到相应的车门玻璃升降器，控制相应车门的玻璃升降（图1）。

    查看电路图得知，前排乘客侧的玻璃升降电路同右后门玻璃升降电路是一样的。打开点火开关，测量右后门玻璃升降器开关上8号端子的白色数据线，电压为0V。对比测量前排乘客侧玻璃升降开关的8号端子上的白色数据线，电压为2.68 V。这说明右后门电动玻璃升降器开关的数据线存在断路。
    沿着白色数据线查找，在仪表台右下角找到IQ3插接器，在线测量插接器9号端子上的白色数据线的电压，为2.68 V，表明在IQ3之前的白色线路完好。检查右后门合页线束插接器，发现其11号端子上的白色数据线可以从线束中抽出来。
    故障排除：剥开右后门线束，找到线路的断点，将其修复后试车，玻璃升降器恢复正常。