一辆行驶里程约7.6万km、配置1.2T发动机、CVT变速器的2014年丰田雷凌。销售顾问反映，其开车在国道上超午时，突然听到有个 “嗡嗡”的异响声音；匀加速时，则无此现象；要求检查处理。
    故障诊断：技师接车检查，试车，发现与描述故障一致，在急加速时，有个明显的“嗡嗡”异响，其声音源自发动机舱处。询问得知，此车期间末进行过任何维修，也未加装任何精品部件。查询维修履历，未发现任何异常记录。根据现象分析可能故障原因：①车身外观部件或间隙异常，引起异常气流噪声；②发动机本体部件不良所致；③变速器内部部件噪声；④其他相关传动部件（如轴承）异响。
    检查分析可能故障原因：①检查车辆外观，末发现任何引起气流变化的异常部件；②举升车辆模拟行驶测试，异响末发生；③再次路试，发现当发动机转速达到150（k/min时急加速，发现异响再现，稳定在此转速期间，异响较明显，转速上升或下降，声音均减弱；④连接GTS读取数据流（如图1所示），发现当 WVG瞬间增大关闭角度占空比时，异响发生，说明此异响主要与排气旁通阀作动相关；⑤于是拆下VRV真空控制器真空管，试车，异响未再现，反之，则再现；⑥进行模拟测试，WVG真空膜盒真空管连接真空枪，当无真空时，异响未再现，当加大真空度时且排气旁通阀门关闭时，异响再现。

    故障排除：拆下排气歧管检查发现排气旁通阀门松旷，更换排气歧管，试车，故障排除。
    故障总结：通过以上检查分析，故障诊断时，应充分利用诊断仪器、、了解相关系统以及部件作动原理，提高诊断效率。

相关资料：2014-2015年丰田雷凌原厂维修手册（含电路图及卡罗拉手册）