一辆行驶里程约5万km、车型为ZRE181L，搭载4ZR发动机的2014年广汽丰田雷凌轿车。用户反映：该车行李舱照明灯不亮。
    检查分析：维修人员用万用表测量灯泡电阻，为3.1 0，正常。拔下灯泡测量灯座的电压，为11.97 V，装回灯泡为0 V。查看车身控制单元的数据，发现行李舱盖开关信号是正常的。从车身控制单元插接器3E-38号接入试灯，灯微亮，电压只有1.82 V，说明故障点在车身控制单元内部。
    打开车身控制单元的外壳，从3E-38号端子向电路板方向测量（图1），发现电路中的一个限流电阻已经烧了。直到这时用户才说出了故障的真正原因，原来是此前在精品店换过一个LED行李舱灯，当时灯亮了一阵就慢慢变暗，最后就完全不亮了。这又一次提醒大家，千万不要不按照规格随意更换灯泡，这看似小事，但后果往往是很严重的。维修工作中经常可以看到某些车由于使用的灯泡功率与原设计不符，造成了灯座、灯罩甚至导线融化。

    故障排除：更换电阻后试车，试车故障排除。

相关资料：2017年丰田卡罗拉雷凌原厂维修手册（含电路图）