变矩器锁止离合器为什么会出现这种情况？那么大的接触面积怎么只有那么一小块在接触摩擦？变矩器本身变形？很显然不是变形导致的，接触面积那么小，闭锁控制肯定存在摩擦不足并打滑的现象，难怪控制单元记录故障码P0770。仔细分析得到相关结论：锁止摩擦片与锁止盘的外部边缘的局部接触摩擦，应该主要跟变矩器自身转速形成离心力过大有关（外部边缘液体的离心力最大）。离心力迫使锁止盘前移（其实也就仅仅是外部边缘在离心力的作用下移动接触），一定是闭锁油路出现了问题。也就是说，虽然控制单元对TCC电磁阀发出相应指令，但TCC锁止阀切换的油路并未发生改变（注意：并不是TCC阀门没有动作，前面的检查和更换阀体足以证明这一点）。换句话说，变矩器内的液压油路依然出现在变矩器闭锁离合器活塞的前端即闭锁释放腔，而真正的闭锁腔没有闭锁油压。看来要重新解体变速器，重点检查变矩器的供油油路和闭锁油路。
    故障排除：检查发现更换的输入轴（超速挡行星排）有问题。通过对比发现换上去的明显要比原车的短了一大截（图7）。这说明在之前的维修中维修人员不够细心，他们只是刻意关注了齿轮齿数、输入轴齿数等信息，而忽略了轴的长短尺寸信息。最后重新更换一根输入轴后故障彻底排除。

    维修总结：该案例纯属人为故障，不过至少它很值得我们思考，比如故障码P0770在诊断设备中的解释，让大家的维修诊断思路偏离了真正的故障轨道。另外一个就是维修人员的责任心问题，在实际工作中既要胆大还要细心，否则会带来极大的麻烦。
 

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