一辆2005年产宝来轿车，搭载01M型自动变速器，行驶里程16万km。用户反映该车行驶不够平顺。

    检查分析：维修人员试车，发现该车换挡有冲击感，而且待变矩器锁止后车速无法保持稳定。

    该车锁止控制阀TCC的开度由电磁阀N91来控制。变矩器锁止后，为了减轻换挡冲击，在换挡的瞬间锁止离合器要变为部分锁止。这样一来TCC的动作变得十分频繁，因此该阀的柱塞与阀孔之间很容易磨损。

    拆卸阀体检查，果然发现TCC柱塞表面有明显的偏磨痕迹（图），这会造成柱塞的卡滞，进而导致锁止异常。

    故障排除：更换由索奈克斯公司生产的TCC阀修理包后，试车确认故障排除。