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一辆大众捷达CT轿车,该车中、低速行驶冷却液温度正常,高速行驶冷却液温度过高。
检查:首先检查温控开关和散热器风扇,发现当冷却液温度升高后散热器风扇不转动。测量散热器上、下水室温度较正常车低,并且温度相同,均为82~92℃,打开暖风后,从出风口吹出的风不热。
分析:以上检查结果说明冷却液没有循环,造成此故障的原因有两个,一是节温器没有打开,二是水泵叶轮没有转动。如是第一个原因则出风口应吹出热风,因为进入暖气水箱的冷却液不经过节温器,只有水泵叶轮不转动才出现上述现象。另外,发动机低速运转水泵叶轮与轴间打滑不严重,高速运转叶轮阻力增大,所以叶轮打滑严重不能与水泵轴同步转动。
排除:拆下节温器,将手指伸入节温器安装孔,可以推动叶轮,此时感到叶轮可以转动,说明是水泵叶轮与水泵轴脱开。更换水泵,冷却液温度恢复正常,出风口吹出热风,故障排除。