一辆装配AQM型发动机的大众捷达柴油SDI轿车，该车运转不平稳、燃油消耗增加、冒黑烟，且功率不足。
    检查：导致故障的原因可能是：使用了质量低劣的柴油、未及时定期保养、电控系统故障、喷油始点调整不当、气缸压力低。首先对柴油油质进行确认，证实为正常。测发动机控制单元无故障存储，查询08-00组第2区为50，说明喷油正时正常。读取01-08-001组，喷油量为3. 6mg/s，喷油量符合标准。读取01-08-03第4区为94%，说明EGR废气再循环工作正常。读取01-08-13组，显示4缸数值1. 51mg/s，说明因4缸动力不足需调节供应较多燃油。4缸工作不良，可能原因是喷油器堵塞或气缸压力不母足。拆掉上部进气歧管，拔下喷油泵切断阀插头，拔下喷油泵油量调节器插头，用套筒3220拆下预热塞，将专用工具连接杆V. A. G1381/12拧到预热塞位置，用压力测试仪V. A. G1763测量缸压，1、2， 3气缸压力为22～25 bar， 4缸压力为14 bar（图1-15）。

    分析：4缸压力低于极限值19 bar，分析造成气缸压力低的可能原因有：气门关闭不严、活塞环对口、发动机进水引起连杆弯曲、活塞缸筒磨损严重。拆检发动机确认，发现4缸连杆弯曲，询问车主得知该车曾在一个月前涉过深水。

排除：更换连杆一套，对各相关数据调整至规定范围，故障排除。