一辆2008款大众捷达GIF轿车，该车急加速过程中发动机自行熄火。
    检查：检测发动机控制单元存储“17952，节气门电位计G187信号过大”；“19581，节气门怠速电位计G188信号过大”，经查节气门电位计插头松动。
    分析：电位计插头松动导致G69和G68的信号不能提供给控制单元，ECU可以用进气压力传感器G71来替代，但是在急加速时，替代信号不能使空燃比控制精确，此时发动机需输出大的功率，如功率不足则造成熄火。
排除：将插头插牢，清除故障码，试车时急加速过程中自行熄火现象消除。