一辆大众捷达CT轿车，该车发动机不能启动。
    检查：闭合起动机线路时没有起动迹象，检测发动机控制单元未存储无故障码。检查高压火花，只有2, 3气缸有高压火花，拆下四个火花塞看到有很多汽油，说明火花塞未发火。因为点火线圈、高压线、火花塞出现的故障发动机控制单元不能监测，所以不会记忆故障码。使用万用表测量点火线圈电阻，测量1, 4气缸点火线圈的次级线圈A与B端子之间的电阻为无穷大；测量2, 3气缸点火线圈B与C端子之间的电阻也为无穷大。
    分析：点火线圈的次级电阻为无穷大会导致火花塞不能发火，2, 3气缸点火线圈可能有时导通，刚好使2, 3缸火花塞发火。
排除：更换点火线圈，发动机起动正常。