一辆大众捷达AT轿车，该车加速无力，汽车最高行驶速度为120km/h。
    检查：变速器在P、N位时，感觉发动机加速正常，路试时随着节气门开度的增加，最大车速只有120km/h，变速器升、降档正常，没有加速锉车现象。检测发动机、变速器控制单元无故障码存储，怀疑是供油不畅或点火不良引起的发动机功率下降。首先检查供油量与燃油压力均正常，再检查点火系统，火花塞电极间隙正常。清洗喷油器、更换火花塞后试车，故障仍在，用诊断仪再次进入01-08-002，发现加速时空气流量最大读数没超过28g/s,而正常空气流量在急加速时最大值约是60g/s。

    分析：由于空气流量计供给ECU的信号小于实际值过多，但未达到故障码的存储条件，此时ECU计算出的喷油量过小，即导致混合气过稀，所以发动机功率下降，最高车速达不到规定值170km/h。

排除：更换空气流量计，试车时高速行驶正常，故障排除。