一辆大众捷达CTX轿车，该车加速缓慢，排气管有放炮现象。
    检查：检测发动机控制单元无故障码存储，喷油系统压力符合标准，高压线阻值符合标准，火花塞燃烧状态良好。读取数据块08-001第4区显示的点火提前角数值，怠速时为12°，当踩下加速踏板时，点火提前角在20°～28°之间有跳跃现象。使用万用表测量点火线圈的次级电阻符合标准，由此怀疑输出能量级有故障，更换点火线圈N152，加速时读取点火提前角，发现20°～28°之间的跳跃现象消除，进行路试故障消失。

    分析：由于点火模块工作的不稳定导致上述故障发生。
排除：更换点火线圈，故障消除。