一辆2006款大众捷达CIF轿车，该车发动机型号为BJG，用户反映：该车发动机不能启动。
    检查：检测发动机控制单元无法进入，连接检测盒测量28号脚K线电压为11. 35V，测量K线至诊断插头电路为导通状态。因03地址ABS, 17组合仪表、19网关控制单元可以进入，说明K线不存在故障。在对发动机控制单元各脚检测过程中，当打开点=火开关，加速踏板位置传感器各插脚均为5V电压，而正确数据只有1脚和2脚（即控制单元的19脚和18脚）有5V供电，3脚和5脚（即控制单元的50脚和45脚）应为搭铁，．4脚和6脚（即控制单元的51脚和64脚）应为加速踏板位置信号。分别测量加速踏板位置传感器各插脚之间无短路现象。
    分析：依据检测结果怀疑发动机控制单元存在故障。
    排除：更换新的发动机控制单元，控制单元的50脚和45脚对地电阻均为0.1Ω，控制单元工作正常，故障排除。