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接着进行油压测试，测量离合器K2的控制油压（测试点如图5红色箭头所指处），结果是油压偏低，实测值在20 psi （1 kPa=0.145 psi）左右跳动，标准压力应为65 psi～70 psi。分解自动变速器，发现离合器K2的活塞密封圈出现了裂痕（图6箭头所指处），摩擦片也烧损了（图7）。
故障排除：更换损坏的零部件后，按照技术要求对自动变速器进行装配后试车，上述故障现象消失，故障彻底排除。
