（8）将凸轮轴链轮拉下，并取下凸轮轴链轮。
（9）检查飞轮上TDC标记是否与相关标记对齐。
（10）将同步带装到喷油泵上，并张紧张紧轮。
（11）将同步带安装到喷油泵链轮上，并拧紧链轮，凸轮轴依然可以转动。
（12）张紧同步带。
（13）重新接上喷油管、供油管和插头。
    （14）将手动真空泵接头拧人喷油泵回路供油开口处，用lm长的塑料软管将手动真空泵接到接头上，操作真空泵，直到有燃油从供油口流出，如图1-88所示。不要将燃油吸人真空泵。

    （15）拆下接头，连接好供油回路管路，拆下手动真空泵。
    （16）动态检查和调整喷油始点。
    3．喷油始点的动态检查和调整
    在更换同步带、拆下喷油泵螺栓或同步带链轮之后，要在工作状态下对喷油始点信号进行检查并进行必要的调整。工作状态下对喷油始点信号的检查与调整，只有在功能04“发动机基本设定”中才可实现。同步带张力符合要求，发动机基本设定完成。
(1） 连接故障阅读仪V. A .G1551（或V. A.G1552）。发动机在怠速状态下运行。输入地址码01，选择发动机电子控制单元（ECU），显
示屏显示：
Rapid  data  transfer                             HELP
Select function X X 
快速数据传递                                    帮助
选择功能X X                                           
 （2）按0与4键，选择“基本设定”功能，按Q键确认，显示屏显示：
Basic   setting
Input   display   group   numben X X
基本设定
输入显示组号X X
 （3）按三次0键，选择“显示组号0”功能，按Q键确认，显示屏显示（（1～10显示区）
System    in   basic   setting0
1   2  3  4  5  6  7  8  9  10
基本设定
1   2  3  4  5  6  7  8  9  10
    （4）在显示区7中检查冷却液温度，标定值小于73+（等同于85℃）。只有达到冷却液温度值时，才能继续检查工作。
    （5）显示区2中的喷油始点信号取决于显示区9中的燃油温度，如图1-89所示。

    例如，显示区9（B）中的数字值90与显示区（A）中25～78数字值范围有关，如图1-90所示。测试过程中，如果喷油泵喷油始点位于标定范围C中，则不需调整。否则，在喷油泵拆装完成或调整喷油泵正时后，将喷油始点信号设置在标定范围C中的平均值（虚线）上。

    （6）按“→”键。
    （7）按0与6键，选择“结束输出”功能，按Q键确认。
 （8）关闭点火开关。
（9）如果喷油始点信号在允许范围之外, 则需要调整喷油始点信号。
（10）拆下同步带上的护罩。
 （11）松开喷油泵链轮两个固定螺栓，参见1-83。
    （12）在喷油泵轴的紧固螺母上用22mmAF环形扳手反抓住喷油泵轴。
    （13）松开喷油泵链轮第3个固定螺栓（见图1-83），轻轻转动喷油泵轴。往左转动喷油泵轴，喷油始点信号延迟；往右转动喷油泵轴，喷油始点信号提前。决不能松开紧固螺母，否则，喷油泵的基本正时会被改变，在无设备的情况下无法将其恢复。
    （14）拧紧喷油泵链轮固定螺栓，拧紧力矩为20N·m。工作状态下，测试完喷油始点信号后，必须进一步将固定螺栓拧紧90°（1/4转）。
    （15）按“→”键。
    （16）按0与6键，选择“结束输出”功能，按Q键确认。
    （17）关闭点火开关。
    （18）安装同步带上的护罩。
 

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