一辆装备BWH发动机的2011年一汽大众新捷达轿车。用户反映空调系统不制冷。
    检查分析：启动车辆，开启空调约1 min后，风扇高速挡启动，空调压缩机离合器停转。连接诊断仪VAS6150检查发动机控制单元，显示故障码：16500—冷却液温度传感器一G62不可信信号（图1）。

    依据故障现象及分析故障码内容，造成该车故障的可能原因包括：冷却液温度传感器损坏、冷却液温度传感器线路故障、控制单元损坏和仪表损坏。
    阅读发动机第1组数据流第2区，水温数据不断跳动，更换水温传感器，故障依旧。
    查看电路图，水温传感器有4根线，其中1号端子连接仪表，2号端子连接发动机线束公共接地点（点火线圈），3号端子连接发动机控制单元，4号端子连接发动机线束内的接地点（传感器接地），检查接地点发现有锈蚀现象（图2）。据此分析故障原因为发动机线束搭铁不良，造成水温传感器信号产生错误值，导致空调压缩机自动切断。

    回顾总结：此案例给我们一个启迪，维修电器故障不应只是停留在单纯的替换件维修，应掌握电气工作原理，列举所有可能故障原因，例如总线、供电、元件本身与接地等原因都要考虑。结合故障码内容、电压测量结果与数据流综合分析，逐一排除，最后找到真正故障点。

    相关资料：2014-2015年一汽大众新捷达原厂维修手册（含电路图）