一辆行驶里程约12.5万km、装备手动挡变速器的一汽大众宝来（1. 6L）轿车。该车使用中出现怠速时发动机有明显的无规律抖动，隔几秒钟抖动一下，行驶时各工况均正常。
    故障诊断：一般来讲，发动机怠速抖动的原因很多，主要是：发动机机械故障，如各气缸压力低；进气系统故障，如进气管漏气，进气门背部及进气管内积炭过多等；发动机控制系统故障，如水温、进气温度信号不正确，线路故障等；点火系统存在故障，如火花塞积炭过多或间隙不正确，高压线漏电，点火线圈损坏等；供油系统故障，如喷油器内部积炭过多造成喷油器关闭不严或堵塞等；发动机及变速器支座损坏，如支座漏油导致支座缓冲减振的效果降低等。
    检查发动机无故障记忆，查数据流发现数据都正常，测气缸压力正常。更换高压线、点火线圈及火花塞，故障依旧，之后换上4个新的喷油器仍然无效，最后将怀疑的目标锁定在发动机支脚上，用发动机吊架钩起发动机一侧，使发动机支脚不受力，结果坐在车内感觉不抖了，拆下发动机侧的发动机支脚，检查发现发动机支脚内的油已流干了。当更换新的支脚后试车发动机抖动不明显了，但还是有轻微抖动，于是按要求进行支点校正，如图1所示，按规定力矩要求紧固螺栓后试车，一切正常，故障排除。


    相关资料：2017年大众、奥迪原厂维修信息系统ELSA 6.0